01 Rialú agus coigeartú toirte gáis
Léirítear 80% de chostas iomlán an aeir chomhbhrúite sa tomhaltas fuinnimh.Dá bhrí sin, le haghaidh cineálacha éagsúla comhbhrúiteoirí aeir scriú scriú OSG, ba cheart córais rialaithe agus rialacháin éagsúla a roghnú de réir córais rialacháin éagsúla.Is féidir le difríochtaí idir cineálacha éagsúla comhbhrúiteoir aeir scriú OSG scriú agus déantúsóirí domhan difríochta a dhéanamh i bhfeidhmíocht.Is é an stát is idéalach ná an t-ualach iomlán ar an scriú comhbhrúiteoir aeir scriú OSG a dhéanamh díreach mar an gcéanna leis an tomhaltas aeir.
Is féidir é seo a bhaint amach, mar shampla, trí chóimheas tarchurtha an ghiarbhosca a roghnú go cúramach, atá coitianta i bpróiseas comhbhrúiteoirí aeir scriú scriú OSG.Tá an chuid is mó de threalamh a ídíonn aer comhbhrúite féinrialaithe, rud a chiallaíonn go n-ardóidh an brú a mhéadú an sreabhadh, agus is é sin an fáth go gcruthaíonn siad córas cobhsaí, mar iompar aeroibrithe, frith-oighriú agus reo, etc. Faoi imthosca gnáth, ní mór an sreabhadh a bheith ann. rialaithe, agus tá an trealamh rialaithe a úsáidtear comhtháite le comhbhrúiteoir aeir scriú scriú OSG.Tá dhá phríomhchineál córais choigeartaithe den sórt sin ann:
1. Coigeartaigh an toirt gáis trí luas an mhótair tiomána a rialú go leanúnach, nó an comhla a rialú go leanúnach de réir an athraithe brú chun coigeartú leanúnach ar an toirt gáis a bhaint amach.Is é an toradh ná athrú brú beag (0.1 go 0.5 bar), déantar méid an athraithe a chinneadh ag feidhm aimplithe an chórais rialaithe agus a luas.
2. Is iad coigeartuithe luchtaithe agus díluchtaithe na córais choigeartaithe is coitianta, agus tá athruithe brú idir an dá inghlactha freisin.Is é an modh rialacháin ná an sreabhadh a ghearradh amach go hiomlán (díluchtú) ag brú níos airde, agus an sreabhadh (ualach) a atosú nuair a thiteann an brú go dtí an luach is ísle.Braitheann an t-athrú brú ar líon na dtimthriallta luchtaithe/díluchtaithe in aghaidh an aonaid ama incheadaithe, de ghnáth sa raon 0.3 go 1 bar.
02 Bunphrionsabal coigeartaithe toirte aeir
2.1 Prionsabal an rialaithe maidir le díláithriú dearfach scriú aer OSG scriú comhbhrúiteoir aeir (comhla faoisimh brú)
Is é an modh bunphrionsabail ná: an brú breise a scaoileadh chuig an atmaisféar.Is é an dearadh is simplí den chomhla faoisimh brú ná luchtú an earraigh a úsáid, agus is é fórsa éirí de thalamh an earraigh a chinneann an brú deiridh.De ghnáth cuirtear comhla servo arna rialú ag rialtóir in ionad an chomhla faoisimh brú.Ag an am seo, is féidir an brú a rialú go héasca.Nuair a thosaíonn an comhbhrúiteoir aeir scriú scriú OSG faoi bhrú, is féidir leis an gcomhla servo feidhmiú mar chomhla díluchtaithe freisin, ach beidh an comhla faoisimh brú ina chúis le go leor tomhaltas fuinnimh toisc go gcaithfidh an t-aer scriú OSG comhbhrúiteoir aeir scriú oibriú go leanúnach ag iomlán. brú ar ais.Tá réiteach ann le haghaidh comhbhrúiteoirí aeir scriú OSG scriú beag.Osclaítear an cineál comhla seo go hiomlán chun an comhbhrúiteoir aeir scriú OSG scriú a dhíluchtú, agus oibríonn an comhbhrúiteoir aeir scriú OSG scriú aeir faoi bhrú ar ais brú an atmaisféir.Tá tomhaltas cumhachta an mhodha seo níos inacmhainne.
2.2 Coigeartú seachbhóthar
I bprionsabal, tá an fheidhm chéanna ag an gcoigeartú seachbhóthar agus an comhla faoisimh brú, is é an difríocht ná go ndéantar an t-aer a scaoiltear ón mbrú a fhuaraithe agus a chur ar ais chuig inlet aer an scriú comhbhrúiteoir aeir scriú OSG.Úsáidtear an modh seo go coitianta i bpróiseas comhbhrúiteoirí aeir scriú scriú OSG, agus níor cheart an gás a urscaoileadh go díreach isteach san atmaisféar., tá an costas ró-chostasach.
2.3 Slógadh isteach
Is bealach áisiúil é throttling inlet chun sreabhadh a laghdú, is é sin brú íseal a ghiniúint ag an inlet, méadú ar chóimheas comhbhrúite an aeir scriú comhbhrúiteoir aeir OSG scriú, agus é a úsáid le haghaidh raon coigeartaithe níos lú.Ceadaíonn comhbhrúiteoirí aeir scriú insteallta leachtacha OSG cóimheasa comhbhrú mór agus is féidir iad a choigeartú síos go dtí uasmhéid de 10%.Mar gheall ar an gcóimheas comhbhrúite ard, tá tomhaltas fuinnimh sách ard mar thoradh ar an modh seo.
2.4 Comhla faoisimh brú le hionraon méadar isteach
Is modh coigeartaithe sách coitianta é seo faoi láthair, ar féidir leis an raon coigeartaithe is mó (0 go 100%) a fháil, agus tá tomhaltas íseal fuinnimh aige.Níl an chumhacht díluchtaithe (sreabhadh nialasach) an comhbhrúiteoir aeir scriú OSG scriú ach 15 go 20% den ualach iomlán.Nuair a bhíonn an comhla ionghabhála dúnta, fágtar poll beag, agus ag an am céanna, osclaítear an vent chun an t-aer a urscaoileadh ón aer scriú comhbhrúiteoir aeir scriú OSG.Oibríonn príomh-aonad an scriú comhbhrúiteoir aeir scriú OSG faoi choinníoll an fholús inlet agus brú ar ais íseal.Tá sé tábhachtach go mbeadh an scaoileadh brú go tapa agus ba chóir go mbeadh an méid scaoilte beag, ionas go seachnófar caillteanais gan ghá mar gheall ar athrú ó ualach iomlán gan aon ualach.Éilíonn an córas toirt an chórais (carnán), a bhfuil a mhéid ag brath ar an difreálach brú riachtanach idir díluchtú agus luchtú, agus líon incheadaithe na dtimthriallta in aghaidh na huaire.
aer scriú OSG comhbhrúiteoirí aeir scriú níos lú ná 5-10kW de ghnáth a choigeartú ag an modh ar / as.Nuair a shroicheann an brú an teorainn uachtarach, stopann an mótar go hiomlán;nuair a bhíonn an brú níos ísle ná an teorainn níos ísle, atosóidh an mótar.Éilíonn an modh seo méid mór córais nó difríocht mhór brú idir tosú agus stad chun an t-ualach ar an mótar a íoslaghdú.Is modh coigeartaithe éifeachtach é seo nuair a bhíonn níos lú tosaithe in aghaidh an aonaid ama.
2.5 Coigeartú luais
Is é an t-inneall dócháin inmheánaigh, an tuirbín nó an mótar leictreach a rialaítear le minicíocht a rialaíonn luas an chomhbhrúiteora aeir scriú OSG scriú, rud a rialaíonn an sreabhadh.Is modh éifeachtach é chun brú asraon leanúnach a choinneáil.Athraíonn an raon coigeartaithe de réir cineál comhbhrúiteoir aeir scriú scriú OSG, ach tá an raon is mó ag comhbhrúiteoirí aeir scriú insteallta leachtach OSG.Ag leibhéil ualaigh íseal, is minic a chuirtear rialáil luais agus faoiseamh brú le chéile, le srian iontógáil aeir nó gan srian.
Le haghaidh aer scriú comhbhrúiteoirí aeir scriú OSG faoi thiomáint ag mótair leictreacha, is féidir an luas a rialú le fearais leictreacha, rud a thugann deis chun luas an mhótair a rialú agus an t-aer comhbhrúite a choinneáil seasmhach laistigh de raon beag athruithe brú.Mar shampla, is féidir le gnáth-mhótar ionduchtaithe an riachtanas seo a chomhlíonadh tríd an luas a choigeartú le tiontaire minicíochta, brú an chórais a thomhas go leanúnach agus go cruinn, agus ansin lig don chomhartha brú tiontaire minicíochta an mhótair a rialú, rud a rialaíonn luas an mhótair. mótair agus a dhéanamh ar an toirt gáis an aeir scriú OSG scriú comhbhrúiteoir aeir Go beacht in oiriúint don tomhaltas aeir, is féidir leis an gcóras a choinneáil ag ±0.1 bar.
2.6 Coigeartú calafort sceite athraitheach
Is féidir dí-áitiú comhbhrúiteoir aeir scriú scriú OSG scriú aeir a choigeartú trí shuíomh an chalafoirt sceite a bhogadh i dtreo an deireadh ionghabhála ar feadh fad an chásála.Éilíonn an modh seo tomhaltas ardchumhachta ag cuid-ualach agus tá sé sách neamhchoitianta.
2.7 Díluchtú comhla shúchán
Is féidir leis an aer scriú loine comhbhrúiteoir aeir scriú OSG bhfeidhm go meicniúil an comhla shúchán a bheith sa suíomh oscailte le haghaidh díluchtaithe.De réir mar a athraíonn suíomh an loine, bogann aer isteach agus amach.Is é an toradh ná caillteanas fuinnimh íosta, de ghnáth níos lú ná 10% de chumhacht seafta lán-ualaigh.Ar chomhbhrúiteoir aeir scriú OSG scriú dúbailte ag gníomhú di, tá sé díluchtaithe ilchéime go ginearálta, agus tá sorcóir amháin cothrom ag an am, ionas gur féidir leis an méid gáis freastal níos fearr ar an soláthar agus éileamh.Úsáidtear modh díluchtaithe páirteach ar an bpróiseas sreabhadh scriú comhbhrúiteoir aeir scriú OSG, rud a fhágann gur féidir an comhla a oscailt nuair a bhíonn an loine i stróc páirteach, agus mar sin rialú toirte gáis leanúnach a bhaint amach.
2.8 Toirt imréitigh
Trí athrú a dhéanamh ar an méid imréitigh ar an aer scriú loine comhbhrúiteoir aer scriú OSG, laghdaítear leibhéal líonadh an tsorcóra, rud a laghdóidh an méid gáis, agus is féidir an méid imréitigh a athrú freisin trí mhéid atá ceangailte go seachtrach.
2.9 Luchtú-díluchtú-múchadh
Maidir le comhbhrúiteoirí aeir scriú OSG scriú a bhfuil cumhacht níos mó ná 5kW acu, is é seo an modh is coitianta a úsáidtear, le raon coigeartaithe mór agus caillteanais íseal.Go deimhin, is meascán é de choigeartú ar/as agus córais éagsúla díluchtaithe.Aer díláithrithe dearfach comhbhrúiteoirí aeir scriú OSG, is é an prionsabal rialacháin is coitianta ná "aer a tháirgtear" / "gan aon aer a tháirgeadh" (ualach / díluchtú), nuair a bhíonn aer ag teastáil, seoltar comhartha chuig comhla solenoid, a threoraíonn an comhla iontógáil an scriú aeir OSG scriú comhbhrúiteoir aeir chun teacht ar an suíomh oscailte go hiomlán.Tá an comhla iontógáil oscailte go hiomlán (luchtaithe) nó dúnta go hiomlán (díluchtaithe), gan aon suíomhanna idirmheánacha.
Is é an modh rialaithe traidisiúnta ná lasc brú a shuiteáil sa chóras aer comhbhrúite.Tá dhá luach socraithe ag an lasc, is é ceann an brú íosta (luchtú) agus is é an ceann eile an brú uasta (díluchtú).Aer scriú Oibríonn comhbhrúiteoir aeir scriú OSG laistigh de theorainneacha socraithe pointe, eg 0.5bar.Má tá an t-éileamh aeir beag, nó nach bhfuil gá leis ar chor ar bith, reáchtálfar an comhbhrúiteoir aeir scriú OSG scriú aer gan ualach (seoid), agus socraítear fad na tréimhse réchasta ag sealaíocht ama (mar shampla, socraithe go 20 nóiméad) .Tar éis an t-am socraithe, stopann an comhbhrúiteoir aeir scriú OSG scriú aer agus ní thosaíonn sé arís go dtí go dtiteann an brú go dtí íosluach.Is é seo an modh traidisiúnta iontaofa, suaimhneas intinne rialaithe agus tá sé le fáil anois is coitianta i scriú beag scriú comhbhrúiteoirí aeir scriú OSG.
Forbraíodh an córas traidisiúnta seo tuilleadh chun tarchuradóir brú analógach agus córas coigeartaithe leictreonach tapa a chur in ionad an lasc brú.In éineacht leis an gcóras rialaithe, mothaíonn an tarchuradóir brú na hathruithe brú sa chóras ag am ar bith.Tosaíonn an córas an mótar in am agus rialaíonn sé oscailt agus dúnta na comhla ionghabhála.Is féidir rialáil tapa agus fíneáil a bhaint amach laistigh de ± 0.2bar.Mura n-úsáidtear aon aer, fanann an brú tairiseach agus ritheann an scriú-aer OSG scriú comhbhrúiteoir aeir folamh (seomhaigh).Is féidir fad an timthriall díomhaoin a chinneadh de réir líon na dtosaithe agus na stadanna is féidir leis an mótar a sheasamh gan róthéamh, agus an geilleagar le linn oibriú.Is é an dara ceann toisc gur féidir leis an gcóras a chinneadh cé acu stad nó leanúint ar aghaidh ag díomhaoin de réir treocht an tomhaltais aeir.
03 Achoimre
I mbeagán focal, úsáidtear aer comhbhrúite in iarratais éagsúla agus faoi choinníollacha tomhaltais aeir éagsúla.Tá modh toirte aeir difriúil ag gach comhbhrúiteoir aeir scriú OSG aeir, ach tá sé bunaithe ar thoirt aeir an úsáideora.Braitheann an t-aonad comhbhrúiteoir aeir scriú OSG aeir scriú ar a mhodhanna rialaithe agus coigeartaithe toirte aeir féin chun toirt aeir gan bhriseadh agus leanúnach a bhaint amach.soláthar.Tá monaróirí éagsúla comhbhrúiteoirí aeir scriú scriú OSG ag baint úsáide as prionsabail choigeartaithe éagsúla freisin chun feabhas a chur ar fheidhmíocht a gcuid comhbhrúiteoirí aeir scriú scriú OSG branda féin chun éifeachtacht fuinnimh a uasmhéadú agus freastal ar riachtanais an chustaiméara;le cruinneas ard, cothabháil íseal, agus an cumas a thomhas paraiméadair ar nós brú agus sreabhadh, chun Freastal ar chur i bhfeidhm ócáidí éagsúla thescrew aer scriú aer scriú comhbhrúiteoir aer OSG.
Am postála: Sep-08-2023
